WWW.WIKI.PDFM.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Собрание ресурсов
 

«ВЛАДИВОСТОКСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И СЕРВИСА КАФЕДРА ДИЗАЙНА И ТЕХНОЛОГИЙ Профессиональный практикум Рабочая программа дисциплины по направлению подготовки 43.03.01 Сервис ...»

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ВЛАДИВОСТОКСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ЭКОНОМИКИ И СЕРВИСА

КАФЕДРА ДИЗАЙНА И ТЕХНОЛОГИЙ

Профессиональный практикум

Рабочая программа дисциплины

по направлению подготовки

43.03.01 Сервис

Профиль Сервис в авиации

Владивосток 2016

Рабочая программа дисциплины Профессиональный практикум составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВО по направлению подготовки 43.03.01 Сервис и Порядком организации и осуществления образовательной деятельности по образовательным программам высшего образования – программам бакалавриата, программам специалитета, программам магистратуры (утв. приказом Минобрнауки России от 19 декабря 2013 г. N 1367)

Составитель:

Слесарчук Ирина Анатольевна, канд. техн. наук, доцент, e-mail:

slesarchuk65@mail.ru Утверждена на заседании кафедры ДЗТ от 17.06.2016 г., протокол № 12 Редакция 2016 г. утверждена на заседании кафедры ДЗТ от 17.06.2016 г., протокол № 12 Заведующий кафедрой (разработчика) __________________ Клочко И.Л .

подпись «____»_______________20__г .

Заведующий кафедрой (выпускающей) _________________ Клочко И.Л .

подпись «____»_______________20__г .

1 Цель и задачи освоения дисциплины (модуля)



Целями освоения дисциплины Профессиональный практикум являются:

– формирование целостного представления о сфере профессиональной деятельности специалистов сервиса в авиации;

– освоение понятийного аппарата в области сервиса в авиации;

– формирование навыков планирования профессиональной деятельности специалиста по сервису в авиации на основе анализа отраслевых нормативных документов и должностных обязанностей .

Задачи освоения дисциплины

- приобрести знания в области организации, обеспечения и функционирования авиатранспортного обслуживания;

- изучить правовые основы организации авиатранспортного обслуживания;

- изучить должностные обязанности специалиста по сервисному обслуживанию в сфере авиации;

- познакомиться со структурой системы сервисного обслуживания авиапассажиров и ее спецификой .

2 Перечень планируемых результатов обучения по дисциплине (модулю), соотнесенных с планируемыми результатами освоения образовательной программы Планируемыми результатами обучения по дисциплине, являются знания, умения, владения и/или опыт деятельности, характеризующие этапы/уровни формирования компетенций и обеспечивающие достижение планируемых результатов освоения образовательной программы в целом. Перечень компетенций, формируемых в результате изучения дисциплины, приведен в таблице 1 .

–  –  –

3 Место дисциплины (модуля) в структуре образовательной программы Учебная дисциплина «Профессиональный практикум» относится к вариативной части профессионального цикла учебного плана .

Требования к входным знаниям:

Изучение дисциплины базируется на «входных» знаниях, умениях и владениях студентов предшествующих дисциплин, таких как «Профессиональная этика и этикет», «Концептуальные основы сервиса» .

Входными требованиями к изучению дисциплины являются владение культурой мышления, письменной и устной речью на русском языке, навыками самостоятельной работы .





Успешное освоение дисциплины предполагает параллельное изучение таких дисциплин, как «Сервисология», «Психодиагностика», «Организация и планирование деятельности предприятий сервиса», «Основы маркетинга в сервисе и туризме» .

Освоение дисциплины «Профессиональный практикум» необходимо как предшествующее для специальных дисциплин «Тарифное регулирование», «Технология бронирования и продажа перевозок и услуг на авиатранспорте», «Организация обслуживания на борту воздушного судна», «Организация и управление деятельностью служб сервиса на авиатранспорте», «Организация безопасности на авиатранспорте», «Организация сервиса в пунктах отправления и прибытия авиатранспорта» .

Данный учебный курс является основой для подготовки обучающегося к курсовым работам, которые, в свою очередь, готовят студентов к дипломной работе .

На знаниях, умениях и навыкам, приобретаемых в процессе изучения данной дисциплины базируется профессиональная практика выпускника .

4. Объем дисциплины (модуля) Объем дисциплины в зачетных единицах с указанием количества академических часов, выделенных на контактную работу с обучающимися (по видам учебных занятий) и на самостоятельную работу по всем формам обучения, приведен в таблице 2 .

Таблица 2 – Общая трудоемкость дисциплины Название ООП Форма Индекс Семес Труд Объем контактной работы (час) СРС Форма обучени тр оемк аттестац я курс ость ии (З.Е.) Всего Аудиторная Внеаудитор ная

–  –  –

Формы и методы проведения занятий по теме, применяемые образовательные технологии .

Реализация компетентностного подхода при изучении дисциплины предусматривает проведение экскурсий на авиапредприятия, осуществляющие форму погружения в реалии профессиональной деятельности. Здесь студенты под руководством представителей авиакомпании знакомятся со структурой сервисного обслуживания, рабочим процессом и его этапами .

Результаты анализа полученной информации оформляют в виде отчета и презентации .

При изучении дисциплины рекомендуется использовать базу данных учебнометодической литературы ВГУЭС .

Форма текущего контроля .

Изучение дисциплины завершается дифференцированным зачетом (с оценкой), который включает проверку теоретических знаний студента и приобретенных практических навыков работы .

В процессе изучения дисциплины «Профессиональный практикум» предусмотрены следующие виды контроля знаний студентов:

– текущая аттестация – регулярная проверка уровня знаний студентов и степени усвоения учебного материала дисциплины в течение семестра по мере ее изучения (результатов самостоятельной работы, выступлений на практических занятиях, тестирования по отдельным темам и т.п.);

– промежуточная аттестация – дифференцированный зачет. Обязательным условием допуска студента к зачету являются положительные оценки при прохождении текущей аттестации, посещаемость экскурсий и выполнение необходимого объема работы самостоятельной работы .

Итоговая оценка по дисциплине формируется на основе результатов текущей и промежуточной аттестации .

Виды самостоятельной подготовки студентов по теме .

Самостоятельная работа включает в себя выполнение заданий по темам, обозначенных преподавателем на консультации .

Для этого ему необходимо изучить тему, используя рекомендованную литературу и нормативные документы, в том числе ресурсами сети Интернет. Для того, чтобы студент мог проконтролировать самостоятельную работу над изучением темы, в методических указаниях приводится перечень вопросов для самоконтроля. Если студент не в состоянии самостоятельно ответить на приведенные вопросы, он должен обратиться к преподавателю заранее на консультации .

В конце работы необходимо указывать перечень литературных источников, данные которых использовались при написании отчета .

6. Методические указания для обучающихся по освоению дисциплины (модуля) Для достижения поставленных целей преподавания дисциплины реализуются следующие средства, способы и организационные мероприятия:

– изучение теоретического материала дисциплины с использованием компьютерных технологий. Предполагается использование студентами пакета следующих компьютерных программ: Microsoft Word, Excel, Power Point;

– самостоятельное изучение теоретического материала дисциплины с использованием Internet-ресурсов, информационных баз, методических разработок, специальной учебной, научной, справочной и нормативно-правовой литературы;

– закрепление теоретического материала путем выполнения указанных заданий на примере реального предприятия .

К зачету студент должен представить отчет и презентацию по дисциплине. Структура разделов отчета соответствуют структуре дисциплины. Материал по каждой теме оформляется в виде соответствующего раздела отчета. Ознакомившись с литературой, следует лаконично, логически стройно и грамотно изложить материал в строгом соответствии с поставленной задачей .

Оформление отчета осуществляется на листах писчей бумаги формата А4 в печатном варианте в соответствии с требованиями СК-СТО-ТР-04-1.005-2015. При необходимости материал может быть проиллюстрирован с помощью рисунков, а также содержать схемы, диаграммы и т.п .

Презентации должны включать в себя не менее 15 слайдов с наглядной демонстрацией визуального материала, раскрывающего сущность соответствующей темы .

Требованиями к созданию презентаций служат:

к содержанию – демонстрация глубокого понимания описываемых процессов, хорошо структурированный, логично организованный материал, представление интересных материалов, грамотное использование специальной терминологии;

к визуальной подаче материала – соответствие оформления слайдов содержанию, грамотный подбор параметров шрифта (текст должен хорошо читаться), четко структурированный небольшого объема текст на одном слайде, отсутствие грамматических и синтаксических ошибок .

При изучении курса «Деловое общение» следует, прежде всего, использовать учебники, учебные пособия, указанные в списке основной и дополнительной литературы, а также Интернет-ресурсы; полнотекстовые базы данных, расположенные на сайте ВГУЭС в разделе: Библиотека. Список литературы, представленный в учебной программе, содержит информационно-аналитический материал, который всесторонне раскрывает содержание дисциплины и обеспечивает эффективность самостоятельной работы студентов при подготовке к занятиям .

Зачет по дисциплине проводится в форме группового итогового занятия с презентацией выполненных работ .

Для контроля качества освоения дисциплины используется система рейтинговой оценки в соответствии с СК-СТО-ПЛ-04-1.113-2014 «Рейтинговая система оценки успеваемости студентов». Зачет ставится при условии получения баллов в сумме от 61 до 100 баллов .

Для студентов очной формы обучения проводится первая и вторая текущая аттестация, на основании которых выставляется промежуточная (семестровая) аттестации в семестре. На первую текущую аттестацию выносится 40 баллов, на вторую - 60 баллов .

Общее распределение баллов:

– лекции (24 балла);

– практические занятия (56 баллов);

– зачет (20 баллов) .

7. Перечень учебно-методического обеспечения для самостоятельной работы обучающихся по дисциплине (модулю) В начале изучения дисциплины студенту необходимо ознакомиться с нормативноправовой документацией, регламентирующие перевозки воздушным транспортом .

Среди различных документов, определяющих порядок осуществления перевозок грузов и людей по воздуху, пользования и предоставления воздушного пространства России и других смежных отношений, главным является Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 13.07.2015) (с изм. и доп., вступ. в силу с 24.07.2015). [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://vozkod.ru/. Он представляет собой кодифицированный нормативно-правовой акт, решающий множество задач в обеспечении правильности и безопасности воздушных правоотношений .

Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://rg.ru/2007/10/10/praviladok.html определяют условия воздушной перевозки пассажиров, вещей пассажира, включая вещи, находящиеся при пассажире, и ручную кладь, перевозимых на борту воздушного судна на основании договора воздушной перевозки пассажира (далее - багаж), имущества, принятого к перевозке на основании грузовой накладной (далее - груз), права и обязанности перевозчика, других лиц, участвующих в организации и обеспечении воздушных перевозок, а также пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей .

Книга Авиатранспортный маркетинг: Учебник / Е.В. Костромина. - 2-e изд., испр. и доп. М.: НИЦ Инфра-М, 2013. 360 с.

Режим доступа:

- посвящена практическим аспектам http://znanium.com/bookread2.php?book=391043# стратегического и тактического авиатранспортного маркетинга. В ней рассмотрены особенности авиатранспортного рынка, методы его исследования, способы планирования и формирования спроса на авиаперевозки, принципы разработки тарифной и коммуникационной политики, концепции управления качеством авиакомпании, основные направления маркетинга на воздушном транспорте, системы управления маркетингом в авиакомпании, методы определения экономической эффективности маркетинговых мероприятий и особенности маркетинга диверсификационной деятельности авиакомпаний;

изложены принципы и особенности маркетинга рынка услуг пассажирских и грузовых авиакомпаний, аэропортов .

8. Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации В соответствии с требованиями ФГОС ВО для аттестации обучающихся на соответствие их персональных достижений планируемым результатам обучения по дисциплине созданы фонды оценочных средств (Приложение 1) .

9. Перечень основной и дополнительной учебной литературы, необходимой для освоения дисциплины (модуля)

а) основная литература

1. Елисеев, Б. П. Воздушные перевозки (законодательство, комментарии, судебная практика) [Электронный ресурс] / Б. П. Елисеев. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2014. — 424 с. Режим доступа:

http://znanium.com/bookread2.php?book=511982#

2. Авиатранспортный маркетинг: Учебник / Е.В. Костромина. - 2-e изд., испр. и доп. М.: НИЦ Инфра-М, 2013. 360 с. Режим доступа:

http://znanium.com/bookread2.php?book=391043#

б) дополнительная литература

1. Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 13.07.2015) (с изм. и доп., вступ. в силу с 24.07.2015). [Электронный ресурс]. Режим доступа:

http://vozkod.ru/

2. Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://rg.ru/2007/10/10/praviladok.html

3. Практика сервиса в индустрии гостеприимства и туризма: Учебное пособие / С.С .

Скобкин. - М.: Магистр: НИЦ ИНФРА-М, 2013. - 496 с.: Режим доступа:

http://znanium.com/bookread2.php?book=391984#

10. Перечень ресурсов информационно - телекоммуникационной сети «Интернет»

Полнотекстовые базы данных

1. Национальный цифровой ресурс «РУКОНТ» [Электронный ресурс]. Режим доступа:

http://rucont.ru/ .

2. ЭБС znanium.com [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.znanium.com/

3. ЭБС «Университетская библиотека online» [Электронный ресурс]. Режим доступа:

http://www.biblioclub.ru/

4. Электронная библиотечная система eLIBRARY.RU [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://aclient.integrum.ru/ .

5. Электронная библиотека диссертаций [Электронный ресурс]. Режим доступа:

http://diss.rsl.ru/ .

6. Книжный магазин DesignerBOOKS. Режим доступа: http://www.designerbooks.ru/ .

Интернет-ресурсы

1. http://www.avb.ru/ – Авиационная школа Аэрофлота

2. http://www.aviateka.ru/ – Авиатека – справочная и нормативно-правовая литература для гражданской авиации

3. http://vozkod.ru/ – Воздушный кодекс Российской Федерации

11. Материально-техническое обеспечение дисциплины Специализированные аудитории, оснащнные видеопроекционным оборудованием для презентаций, средствами звуковоспроизведения, экраном и имеющие выход в сеть Интернет .

Аудитории для проведения практических занятий, оборудованные учебной мебелью и имеющие выход в Интернет .

Библиотека, имеющая рабочие места для обучающихся, оснащнные компьютерами с доступом к базам данных и Интернету .

Комплект лицензионного программного обеспечения с поддержкой форматов DOC, PPT и PDF .

12. Словарь основных терминов Авиационный персонал - лица, которые имеют специальную подготовку и осуществляют деятельность по обеспечению безопасности полетов, по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок, авиационных работ, организации и обслуживанию воздушного движения .

Аэропорт - комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимые оборудование, авиационный персонал и других работников .

Внутренняя воздушная перевозка - воздушная перевозка, при которой пункт отправления, пункт назначения и все пункты посадок расположены на территории одного государства .

Воздушная перевозка – транспортировка пассажиров и багажа, выполняемая авиационными предприятиями на воздушных судах за установленную плату, а также наземными транспортными средствами перевозчика .

Воздушное судно — летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды .

Государственная авиация – авиация, используемая в целях осуществления функций государства и обеспечения решения указанных в настоящем пункте задач Гражданская авиация – авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики Коммерческая воздушная перевозка - воздушная перевозка, предоставляемая за плату .

Международная воздушная перевозка - воздушная перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены: соответственно на территории двух государств; на территории одного государства, если предусмотрен пункт (пункты) посадки на территории другого государства .

Международный аэропорт - аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль, а в случаях, установленных международными договорами Российской Федерации и федеральными законами, и иные виды контроля Пассажир воздушного судна - физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки пассажира, либо физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер) .

Перевозочные документы — (билет, багажная квитанция, грузовая накладная, почтовая накладная) .

Перевозчик - эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты и имеющий лицензию на осуществление подлежащего лицензированию в соответствии с законодательством Российской Федерации вида деятельности в области авиации .

Перелет транзитом подразумевает наличие промежуточного пункта между местом вылета и финальной целью путешествия, где пассажир должен будет сменить один самолет на другой .

Период перевозки - период времени с момента входа пассажира на перрон аэропорта для посадки на воздушное судно и до момента, пока он не покинет перрон под наблюдением уполномоченных лиц перевозчика .

Прямой рейс — рейс, при котором пассажир не делает пересадок на всем пути следования от пункта вылета до пункта назначения Прямой рейс с посадкой – перелет совершается на самолете одной авиакомпании, который совершает посадку для дозаправки, при этом пассажиры находятся в транзитной зоне аэропорта .

Транспортный трансфер - перевозка пассажира (туриста или делового путешественника) из аэропорта, вокзала или другого условленного места к гостинице или другому заранее согласованному месту Узловой аэропорт (иногда используется название Хаб (англ. airline hub)) — это аэропорт, который используется авиакомпанией или альянсом авиакомпаний как пункт пересадки пассажиров и имеет высокий процент стыковочных рейсов .

Частные авиакомпании - авиакомпании, принадлежащие одному владельцу или семье, Чартер – договор фрахтования водного или воздушного судна на определенный рейс, заключается между фрахтовщиком и фрахтователем .

Экспериментальная авиация – авиация, используемая для проведения опытноконструкторских, экспериментальных, научно-исследовательских работ, а также испытаний авиационной и другой техники .




Похожие работы:

«Структурные продукты Предложение для инвесторов 9 – 12 января 2018 г. www.brokerkf.ru Содержание АКТУАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ Рост Micron Technology январь 2019 Рост фондового рынка России январь 2019 подходит для ИИС Рост Delta Air Lines Inc январь 2019 Падение японской иены январь 2019 подходит для ИИС * По...»

«Юность ДЕКАБРЬ ПОЭМА О РАЗНЫХ Роберт Рождественский 1. СОН Я по улице иду — удручен. В магазинах нет вопроса: "Почем!" На вокзалах нет вопроса: "Куда по планете разбрелись поезда!." Этот сон приснился в пятницу мне. (Может он — к деньгам, а может — к войне.) Я попал на заседание вдруг Академии Серьезных Наук. Академики — дотошный н...»

«Вас приветствуют Международные Авиалинии Украины МАУ: Общая информация Первый полет – 25 ноября 1992 г. Код IATA – PS/566 Членство – IATA Базовый аэропорт – Киев, Международный аэропорт Борисполь Host CRS – SITA Gabriel Широкая география полетов Международные Авиалинии Украины соединяют Украину со столицами и к...»

«ГРАЖДАНСКАЯ КОАЛИЦИЯ ЗА СВОБОДНЫЕ И ЧЕСТНЫЕ ВЫБОРЫ ЛИГА ПО ЗАЩИТЕ ПРАВ ЧЕЛОВЕКА В МОЛДОВЕ – LADOM МОНИТОРИНГ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА В ХОДЕ ВСЕОБЩИХ МЕСТНЫХ ВЫБОРОВ В РЕСПУБЛИКЕ МОЛДОВА ОТЧЕТ II 9-20 ма...»

«УЧАСТИЕ СМИ В ИЗБИРАТЕЛЬНЫХ КОМПАНИЯХ Справочная серия. Юристу и руководителю СМИ Участие СМИ в избирательных кампаниях Справочная серия . Юристу и руководителю СМИ Воронеж У90 УДК[070:342.8](470+571)(03) ББК76.0(2Рос)я22+67.40...»

«www.Divnomorscoe.ru Полезная информация о Авиатранспорте Как читать авиабилет Коды авиакомпаний Воздушные суда Виды авиатарифов Права, ответственность пассажира и перевозчика Правила прохождения таможенного контроля Перечень запрещенных к перевозке предметов и веществ Правила перевозки домашних животных Ка...»

«Вестник Томского государственного университета. 2017. № 414. С. 108–113. DOI: 10.17223/15617793/414/17 УДК 94(57) Р.Ю. Почекаев ГОСУДАРСТВЕННОСТЬ И ПРАВО СРЕДНЕАЗИАТСКИХ ХАНСТВ В ЗАПИСКАХ РОССИЙСКИХ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ XVIII в. Исследование проведено в рамках Программы "Научный фонд Нац...»

«Борис НОЛЬДЕ ОБРАЗОВАНИЕ РУССКОЙ ИМПЕРИИ Глава VII Промышленное освоение Урала Происхождение горнозаводской промышленности Урала. Обширная территория Перми Великой, русских поселений Западной Сибири и башкирских земель скрывала в своих недрах сокровища, о ценности которых долгое...»























 
2018 www.wiki.pdfm.ru - «Бесплатная электронная библиотека - собрание ресурсов»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.